アトラス(ATLAS)

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こんな車におすすめ! 充電制御車 高級オーディオ搭載車 週末にしか運転しない車 短時間・短距離走行車  発電[充電]製御システムとは?   充電製御車とは、燃費向上、CO2削減の為、自動車メーカーが開発・導入している両車のこと。   充電製御システムとは加速やアイドリング時にエンジンの負荷を軽減する為にオルタネーターの   発電を止めて燃費向上させるシステムです。まだ減速時、安定走行時にオルタネータの発電を上   げてバッテリーを充電する事で、燃費向上及びCO2排出を削減します  ・バッテリーが一定の充電に達した場合はオルタネータの発電製御・・・エンジンへの負荷低減    →車両電装品の電力供給補助:バッテリー  ・バッテリーの充電量が基準より低い場合、オルタネーターを発電・・・エンジンへの負荷増加   →バッテリーは短期間で放電された電力の回復が必要   現在大半の車両で導入されている充電製御システムは、頻繁な充電・放電を繰り返すので、高い   充電受入性と耐久性が必要になります。  ATLASBX Eco   高密度活物質の採用により 耐久性を25%向上 、高容量化する事で、ATLASBX Ecoを搭載する   事により 環境に優しくパワフルな製品 を使用して頂く事が可能です 内部特徴 (長所)アドバンテージ プラス極板に高密度活物質の採用 マイナス極板のカーボン量最適化 革新的な構造のパワーグリッド (Stamped&Full Framed Grid)の採用 ・・・特殊スズ合金 ・・・低抵抗グリッドデザインを採用(X-Frame) 密閉式(メンテナンスフリー) インジケータ内蔵 優れた設計の取っ手 コンピュータ設計により強固な構造 特殊デイッシュ採用 充電受入性:一般品比50%アップ ・・・Co2削減 燃費改善:2?3% 耐久性(高温寿命):25%アップ ・・・サイクル性能アップ 高容量化 ・・・ランクアップ バッテリーの液量と充電状況を簡単にチエック 持ち運びやバッテリー交換時に便利 振動と衝撃からしっかり保護 ペーストを強固に保持し、深い充電時 発生できる活物質の脱落を防止 ☆★☆ 1本で8台分のコーティング! バッテリー サイズ 形式名 電圧 5時間率 容量(Ah) CCA (SAE) 外形寸法(mm) レイアウト ターミナル 形状 下部形状 長さ 幅 箱高 総高 D26 EMF115D26L 12 66 750 257 172 200 220 0 A (B1) 補償期間 3年 または 6万キロ 互換 48D26L・55D26L・65D26L・75D26L・80D26L・85D26L・90D26L・110D26L・115D26L 上記バッテリーと同サイズです。最初の2から3桁の数字はJIS規格による性能ランクです。 標準搭載バッテリーの性能ランクをご確認の上、お買いお求め下さい。 ※ATLAS ECOは、一般始動用車に搭載されているものと同じサイズに交換することができます。  (アイドリングストップ車には、お使いいただけません。)エンジン始動用以外の用途に使用しないでください。  その他の用途でお使いになる場合は補償適用外となります。 アトラスバッテリー 一覧表

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アトラスBXバッテリーとは 韓国にはバッテリーメーカーが4社あり、韓国国内の市場での競争 が激しいだけでなく、 海外でも韓国メーカー同士が競争しており、韓国からの輸出が 世界でもっとも多くを占めています。 このようにグローバル市場で評価されている韓国のバッテリーメーカーのうちアトラ スBXは、 世界130ヶ国に輸出しています。 <アトラスBXの歴史> ●アトラスBXは、第2次大戦中の1944年に設立されたイサン株式会社がルーツでした。   当時は車のバッテリーの部品のひとつである極板(きょくばん)を修理して、   再生 バッテリーをつくって販売していましたが、現在は違います。 ●1945年に朝鮮電池株式会社に社名を改め、極板の再生から極板を生産する企業 になろうとしていた矢先、   朝鮮戦争がぼっ発、会社は大きな試練に直面します。 ●1952年、戦争で廃虚となった工場を整備し、韓国電池という名で新たなスタートを切りました。 ●1960年代に入り、韓国電池は最新式の設備を取り入れて、極板の直接生産に乗 り出し、   車のバッテリーの完成品を作り始め、地道に成長を続けました。 ●2000年 ところが、経済危機直後の2000年には、世界で自動車用バッテリー市場が供給過剰状態に陥り、アトラスBXにも危機が訪れました。   そこで考えたのが韓国の全羅北道全州市に新しい最新の工場を建てることでした。   当時のアトラスBXの売り上げから見ますと、工場の新築は無謀な試みでした が、   新工場はその最先端の設備と技術力で会社を支えていたのです。   構 造 その2<特殊セパレーター・GPSシステム> 極板の上に特殊機能性シートを貼ったことも品質向上に役立ちました。 極板同士がくっつかないようにと極板の上に紙を挟むのですが、紙は後の工程で溶けて不純物になってしまうという短所がありました。 全州工場ではこのような短所を補うために、韓国で初めて、GPSシステムを開発し適用しています。 GPSシステムとは、極板同士がくっつかないようにと極板の上に貼っていたペーパーシートの代りに、特殊機能性を持つ不織布でできたシートを使う工法のことです。 このシステムを使えば極板の耐久性がかなり向上しますし、寿命も倍以上伸びます。 性能も20%から25%向上し、それだけ鉛の量を減らすことができるので、結果的にコスト競争力を持つことになります。 2001年に最先端の新工場の操業開始と同時に、このような最先端の方法が使われたことで、アトラスBXの製品の質は目ざましく改善されました。 最新工場のオープンと同時に輸出量は倍以上に増え、売り上げ全体も3倍となりました。 <まとめ> 韓国製のアトラスBXは、世界130ヶ国に輸出しています。アトラスBXは売り上げのうち輸出が76.1%を占めています。 特に世界の高級車の内部には、アトラスBXが製造したバッテリーが収まっています。 アトラスBXが世界の高級車を走らせる中心的な役割を果たしているのです。 アトラスBXは、徹底した特化戦略で最高の製品を作っていくことで、世界中の車が アトラスBXの製品を装着したがるその日を目指して、技術革新を続けています。   多くのお客様が満足しています! (50代/女性) 車用バッテリーを主人の趣味のために購入。日本製品に比べてかなりの割安感。お得に購入できて良かったです。 (dgnmj364さん) 韓国製と云う事でちょっと心配でしたが、杞憂でした。パワフルで国内有名メーカーに全く遜色ありません。しかも取っ手がしっかりしていているので重いのに扱い易いです。そしてこの値段。有難や。 (rakutenn2682さん) 国産メーカーの3分の1の値段で購入しましたが、今のところまったく問題ありません。大満足です。 (購入者さん) 今年の猛暑続きの天候でエアコンを頻繁に掛け、 エンジンのかかり具合が悪いので交換しようと思い注文しました。カーショップの1/3の価格で購入出来、 お陰さまでかかりも良くなり満足しております。 (yoko9767さん) オススメです。始動性OK 国産と何ら変わらない。アトラスは、ハイコストパフォーマンスで他製品との比較など全く無意味! 車に装着中、隣の某ディーラーに勤めていたご主人と出会い話をすると・・・韓国製バッテリーについて太鼓判でした!更なる信頼性アップとなり、耐久性も楽しみ♪♪大いに期待したいです。 (777太郎さん) 本日届きました。申し込みから中1日でのとっても迅速な到着でした。取っ手があり、簡単に付け替えることができました。韓国製ですが、2年間保証ですので、少し安心できると思います。私が探したなかでは送料込みで、ここが最安だと思います。 (購入者さん) 2回目の購入です。 前回購入分は液の補充や半年に1回くらい充電器で充電のメンテをして5年間、走行距離で75000km使用しておりますがまだ十分使えそうです。今回は5年前より更に安価でしたので交換を決意しました。また5年間持ってくれますように。 ☆★☆ 世界110カ国の信頼を持つ韓国電池が製造しております。当社取り扱い機種は、オープンベント(補水液栓付き)型MFバッテリーです。2000年に新工場増設に伴いより一層の品質、供給体制を確立しております。また、日本国内建機、溶接機メーカーへ新車組み付け用として採用しています。自動車用(JIS、BCI、DIN規格)、サイクルサービス用バッテリー(EB、GC)を品揃えしております。 ■ 優れた減液特性 自己放電特性 ■ 両極板(+ -)新カルシュウム合金を採用により、極めて少ない減液と特性を実現 また、自己放電(自然放電)についても極めて低く抑えられています。 ■ 優れた振動耐震性 高始動性能 鋳造式一体型ストラップにより徹底した極板の固定、集電効率の増加を図っております。 互換 65D31L 75D31L 85D31L 95D31L 105D31L 115D31L 上記バッテリーと同サイズです。最初の2から3桁の数字はJIS規格による性能ランクです。 標準搭載バッテリーの性能ランクをご確認の上、お買いお求め下さい。 【主な適合車種】 ■イスズ ジェミニ ファーゴ ■トヨタ エスティマ カムリ カリーナ カルディナ カローラ カローラフィールダー クイックデリバリー クラウン レスタ コロナ コンフォート スターレット スプリンター ソアラ ダイナ チェイサー トヨエース ハイエース ビスタ マークII メガクルーザー ランドクルーザー ■ニッサン AD アベニール ウイングロード キャラバン サニー サニーカリフォルニア サファリ シビリアン バネット パルサー ブルーバード ホーミー ラルゴ ルキノ ■ヒノ デュトロ ■スバル レオーネ ■マツダ MPV MS-6 カペラ クロノス タイタン テルスター ファミリア フリーダ ボンゴ レーザー ■ミツビシ デリカ パジェロ ミラージュ ランサー 補償期間 24ヶ月 Gr.No. 形式名 容量(5h) (Ah) 始動(SAE:A) ( CCA ) 最大外形寸法(mm) レイアウト ターミナル 形状 下部 形状 液入質量 (kg) 長さ 幅 箱高 総高 D31 125D31L 72 750 302 172 200 220 0 A B1 22 検索キーワード: 車 バッテリー 車用バッテリー 自動車用バッテリー 105D31L バッテリー 価格 激安 自動車 車 自動車バッテリー カーバッテリー アトラス ATLAS アトラスATLAS 日本車用 24ヶ月補償 メンテナンスフリー アトラスバッテリー 一覧表

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アトラスBXバッテリーとは 韓国にはバッテリーメーカーが4社あり、韓国国内の市場での競争 が激しいだけでなく、 海外でも韓国メーカー同士が競争しており、韓国からの輸出が 世界でもっとも多くを占めています。 このようにグローバル市場で評価されている韓国のバッテリーメーカーのうちアトラ スBXは、 世界130ヶ国に輸出しています。 <アトラスBXの歴史> ●アトラスBXは、第2次大戦中の1944年に設立されたイサン株式会社がルーツでした。   当時は車のバッテリーの部品のひとつである極板(きょくばん)を修理して、   再生 バッテリーをつくって販売していましたが、現在は違います。 ●1945年に朝鮮電池株式会社に社名を改め、極板の再生から極板を生産する企業 になろうとしていた矢先、   朝鮮戦争がぼっ発、会社は大きな試練に直面します。 ●1952年、戦争で廃虚となった工場を整備し、韓国電池という名で新たなスタートを切りました。 ●1960年代に入り、韓国電池は最新式の設備を取り入れて、極板の直接生産に乗 り出し、   車のバッテリーの完成品を作り始め、地道に成長を続けました。 ●2000年 ところが、経済危機直後の2000年には、世界で自動車用バッテリー市場が供給過剰状態に陥り、アトラスBXにも危機が訪れました。   そこで考えたのが韓国の全羅北道全州市に新しい最新の工場を建てることでした。   当時のアトラスBXの売り上げから見ますと、工場の新築は無謀な試みでした が、   新工場はその最先端の設備と技術力で会社を支えていたのです。   構 造 その2<特殊セパレーター・GPSシステム> 極板の上に特殊機能性シートを貼ったことも品質向上に役立ちました。 極板同士がくっつかないようにと極板の上に紙を挟むのですが、紙は後の工程で溶けて不純物になってしまうという短所がありました。 全州工場ではこのような短所を補うために、韓国で初めて、GPSシステムを開発し適用しています。 GPSシステムとは、極板同士がくっつかないようにと極板の上に貼っていたペーパーシートの代りに、特殊機能性を持つ不織布でできたシートを使う工法のことです。 このシステムを使えば極板の耐久性がかなり向上しますし、寿命も倍以上伸びます。 性能も20%から25%向上し、それだけ鉛の量を減らすことができるので、結果的にコスト競争力を持つことになります。 2001年に最先端の新工場の操業開始と同時に、このような最先端の方法が使われたことで、アトラスBXの製品の質は目ざましく改善されました。 最新工場のオープンと同時に輸出量は倍以上に増え、売り上げ全体も3倍となりました。 <まとめ> 韓国製のアトラスBXは、世界130ヶ国に輸出しています。アトラスBXは売り上げのうち輸出が76.1%を占めています。 特に世界の高級車の内部には、アトラスBXが製造したバッテリーが収まっています。 アトラスBXが世界の高級車を走らせる中心的な役割を果たしているのです。 アトラスBXは、徹底した特化戦略で最高の製品を作っていくことで、世界中の車が アトラスBXの製品を装着したがるその日を目指して、技術革新を続けています。   多くのお客様が満足しています! (50代/女性) 車用バッテリーを主人の趣味のために購入。日本製品に比べてかなりの割安感。お得に購入できて良かったです。 (dgnmj364さん) 韓国製と云う事でちょっと心配でしたが、杞憂でした。パワフルで国内有名メーカーに全く遜色ありません。しかも取っ手がしっかりしていているので重いのに扱い易いです。そしてこの値段。有難や。 (rakutenn2682さん) 国産メーカーの3分の1の値段で購入しましたが、今のところまったく問題ありません。大満足です。 (購入者さん) 今年の猛暑続きの天候でエアコンを頻繁に掛け、 エンジンのかかり具合が悪いので交換しようと思い注文しました。カーショップの1/3の価格で購入出来、 お陰さまでかかりも良くなり満足しております。 (yoko9767さん) オススメです。始動性OK 国産と何ら変わらない。アトラスは、ハイコストパフォーマンスで他製品との比較など全く無意味! 車に装着中、隣の某ディーラーに勤めていたご主人と出会い話をすると・・・韓国製バッテリーについて太鼓判でした!更なる信頼性アップとなり、耐久性も楽しみ♪♪大いに期待したいです。 (777太郎さん) 本日届きました。申し込みから中1日でのとっても迅速な到着でした。取っ手があり、簡単に付け替えることができました。韓国製ですが、2年間保証ですので、少し安心できると思います。私が探したなかでは送料込みで、ここが最安だと思います。 (購入者さん) 2回目の購入です。 前回購入分は液の補充や半年に1回くらい充電器で充電のメンテをして5年間、走行距離で75000km使用しておりますがまだ十分使えそうです。今回は5年前より更に安価でしたので交換を決意しました。また5年間持ってくれますように。 ☆★☆ 世界110カ国の信頼を持つ韓国電池が製造しております。当社取り扱い機種は、オープンベント(補水液栓付き)型MFバッテリーです。2000年に新工場増設に伴いより一層の品質、供給体制を確立しております。また、日本国内建機、溶接機メーカーへ新車組み付け用として採用しています。自動車用(JIS、BCI、DIN規格)、サイクルサービス用バッテリー(EB、GC)を品揃えしております。 ■ 優れた減液特性 自己放電特性 ■ 両極板(+ -)新カルシュウム合金を採用により、極めて少ない減液と特性を実現 また、自己放電(自然放電)についても極めて低く抑えられています。 ■ 優れた振動耐震性 高始動性能 鋳造式一体型ストラップにより徹底した極板の固定、集電効率の増加を図っております。 互換 65D31R 75D31R 85D31R 95D31R 105D31R 115D31R 上記バッテリーと同サイズです。最初の2から3桁の数字はJIS規格による性能ランクです。 標準搭載バッテリーの性能ランクをご確認の上、お買いお求め下さい。 【主な適合車種】 ■イスズ エルフ100 エルフNHR ビッグホーン ファーゴ ファスター ミュー ロデオ ■ダイハツ デルタ ■トヨタ カローラII コースター コルサ スターレット センチュリー ターセル ダイナ タウンエーストラック タウンエースノア タウンエースバンワゴン トヨエース ハイエース ハイエーストラック ハイエースワゴン ハイラックス ライトエース ランドクルーザー ランドクルーザープラド レジアス ■ニッサン アトラス インフィニティ エルグランド キャラバン クルー グロリア コンドル シビリアン セドリック セレナ ダットサン テラノ プレジデント ホーミー ミストラル レグラス ローレル ■ニッサンディーゼル コンドル ■ヒノ バス ■ホンダ ジャズ ホライゾン ■マツダ タイタン プロシード ■ミツビシ RVR エテルナ ギャラン ジープ シャリオ ストラーダ チャレンジャー デリカ パジェロ ミラージュ ランサー リベロ ■ミツビシフソウ キャンター ローザ 補償期間 24ヶ月 Gr.No. 形式名 容量(5h) (Ah) 始動(SAE:A) ( CCA ) 最大外形寸法(mm) レイアウト ターミナル 形状 下部 形状 液入質量 (kg) 長さ 幅 箱高 総高 D31 125D31R 72 750 302 172 200 220 1 A B1 22 検索キーワード: 車 バッテリー 車用バッテリー 自動車用バッテリー 105D31R バッテリー 価格 激安 自動車 車 自動車バッテリー カーバッテリー アトラス ATLAS アトラスATLAS 日本車用 24ヶ月補償メンテナンスフリー アトラスバッテリー 一覧表

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アトラスBXバッテリーとは 韓国にはバッテリーメーカーが4社あり、韓国国内の市場での競争 が激しいだけでなく、 海外でも韓国メーカー同士が競争しており、韓国からの輸出が 世界でもっとも多くを占めています。 このようにグローバル市場で評価されている韓国のバッテリーメーカーのうちアトラ スBXは、 世界130ヶ国に輸出しています。 <アトラスBXの歴史> ●アトラスBXは、第2次大戦中の1944年に設立されたイサン株式会社がルーツでした。   当時は車のバッテリーの部品のひとつである極板(きょくばん)を修理して、   再生 バッテリーをつくって販売していましたが、現在は違います。 ●1945年に朝鮮電池株式会社に社名を改め、極板の再生から極板を生産する企業 になろうとしていた矢先、   朝鮮戦争がぼっ発、会社は大きな試練に直面します。 ●1952年、戦争で廃虚となった工場を整備し、韓国電池という名で新たなスタートを切りました。 ●1960年代に入り、韓国電池は最新式の設備を取り入れて、極板の直接生産に乗 り出し、   車のバッテリーの完成品を作り始め、地道に成長を続けました。 ●2000年 ところが、経済危機直後の2000年には、世界で自動車用バッテリー市場が供給過剰状態に陥り、アトラスBXにも危機が訪れました。   そこで考えたのが韓国の全羅北道全州市に新しい最新の工場を建てることでした。   当時のアトラスBXの売り上げから見ますと、工場の新築は無謀な試みでした が、   新工場はその最先端の設備と技術力で会社を支えていたのです。   構 造 その2<特殊セパレーター・GPSシステム> 極板の上に特殊機能性シートを貼ったことも品質向上に役立ちました。 極板同士がくっつかないようにと極板の上に紙を挟むのですが、紙は後の工程で溶けて不純物になってしまうという短所がありました。 全州工場ではこのような短所を補うために、韓国で初めて、GPSシステムを開発し適用しています。 GPSシステムとは、極板同士がくっつかないようにと極板の上に貼っていたペーパーシートの代りに、特殊機能性を持つ不織布でできたシートを使う工法のことです。 このシステムを使えば極板の耐久性がかなり向上しますし、寿命も倍以上伸びます。 性能も20%から25%向上し、それだけ鉛の量を減らすことができるので、結果的にコスト競争力を持つことになります。 2001年に最先端の新工場の操業開始と同時に、このような最先端の方法が使われたことで、アトラスBXの製品の質は目ざましく改善されました。 最新工場のオープンと同時に輸出量は倍以上に増え、売り上げ全体も3倍となりました。 <まとめ> 韓国製のアトラスBXは、世界130ヶ国に輸出しています。アトラスBXは売り上げのうち輸出が76.1%を占めています。 特に世界の高級車の内部には、アトラスBXが製造したバッテリーが収まっています。 アトラスBXが世界の高級車を走らせる中心的な役割を果たしているのです。 アトラスBXは、徹底した特化戦略で最高の製品を作っていくことで、世界中の車が アトラスBXの製品を装着したがるその日を目指して、技術革新を続けています。 ↓↓↓↓↓↓今がチャンス!↓↓↓↓ 数量限定・楽天最安値に挑戦   多くのお客様が満足しています! (50代/女性) 車用バッテリーを主人の趣味のために購入。日本製品に比べてかなりの割安感。お得に購入できて良かったです。 (dgnmj364さん) 韓国製と云う事でちょっと心配でしたが、杞憂でした。パワフルで国内有名メーカーに全く遜色ありません。しかも取っ手がしっかりしていているので重いのに扱い易いです。そしてこの値段。有難や。 (rakutenn2682さん) 国産メーカーの3分の1の値段で購入しましたが、今のところまったく問題ありません。大満足です。 (購入者さん) 今年の猛暑続きの天候でエアコンを頻繁に掛け、 エンジンのかかり具合が悪いので交換しようと思い注文しました。カーショップの1/3の価格で購入出来、 お陰さまでかかりも良くなり満足しております。 (yoko9767さん) オススメです。始動性OK 国産と何ら変わらない。アトラスは、ハイコストパフォーマンスで他製品との比較など全く無意味! 車に装着中、隣の某ディーラーに勤めていたご主人と出会い話をすると・・・韓国製バッテリーについて太鼓判でした!更なる信頼性アップとなり、耐久性も楽しみ♪♪大いに期待したいです。 (777太郎さん) 本日届きました。申し込みから中1日でのとっても迅速な到着でした。取っ手があり、簡単に付け替えることができました。韓国製ですが、2年間保証ですので、少し安心できると思います。私が探したなかでは送料込みで、ここが最安だと思います。 (購入者さん) 2回目の購入です。 前回購入分は液の補充や半年に1回くらい充電器で充電のメンテをして5年間、走行距離で75000km使用しておりますがまだ十分使えそうです。今回は5年前より更に安価でしたので交換を決意しました。また5年間持ってくれますように。 世界110カ国の信頼を持つ韓国電池が製造しております。当社取り扱い機種は、オープンベント(補水液栓付き)型MFバッテリーです。2000年に新工場増設に伴いより一層の品質、供給体制を確立しております。また、日本国内建機、溶接機メーカーへ新車組み付け用として採用しています。自動車用(JIS、BCI、DIN規格)、サイクルサービス用バッテリー(EB、GC)を品揃えしております。 ■ 優れた減液特性 自己放電特性 ■ 両極板(+ -)新カルシュウム合金を採用により、極めて少ない減液と特性を実現 また、自己放電(自然放電)についても極めて低く抑えられています。 ■ 優れた振動耐震性 高始動性能 鋳造式一体型ストラップにより徹底した極板の固定、集電効率の増加を図っております。 互換 *535-28 536-21 536-24 536-46 536-53 536-54 536-69 540-45 543-12 543-15 543-17 *543-19 544-34 544-59 544-69 544-71 544-78 544-79 *544-37 545-19 545-33 545-86 546-12 上記バッテリーと同サイズです。標準搭載バッテリーの容量に合わせて、お買いお求め下さい。 補償期間 24ヶ月 Gr.No. 形式名 容量(20h) ( Ah ) 始動(EN) ( CCA ) 最大外形寸法(mm) レイアウト ターミナル 形状 下部 形状 液入質量 (kg) 長さ 幅 箱高 総高 LO1 544-59 44 390 208 174 190 190 0 A B13/(B14) 12.9 検索キーワード: 車 バッテリー 車用バッテリー 自動車用バッテリー 「バッテリー」「アトラス」 アトラスバッテリー 一覧表

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アトラスBXバッテリーとは 韓国にはバッテリーメーカーが4社あり、韓国国内の市場での競争 が激しいだけでなく、 海外でも韓国メーカー同士が競争しており、韓国からの輸出が 世界でもっとも多くを占めています。 このようにグローバル市場で評価されている韓国のバッテリーメーカーのうちアトラ スBXは、 世界130ヶ国に輸出しています。 <アトラスBXの歴史> ●アトラスBXは、第2次大戦中の1944年に設立されたイサン株式会社がルーツでした。   当時は車のバッテリーの部品のひとつである極板(きょくばん)を修理して、   再生 バッテリーをつくって販売していましたが、現在は違います。 ●1945年に朝鮮電池株式会社に社名を改め、極板の再生から極板を生産する企業 になろうとしていた矢先、   朝鮮戦争がぼっ発、会社は大きな試練に直面します。 ●1952年、戦争で廃虚となった工場を整備し、韓国電池という名で新たなスタートを切りました。 ●1960年代に入り、韓国電池は最新式の設備を取り入れて、極板の直接生産に乗 り出し、   車のバッテリーの完成品を作り始め、地道に成長を続けました。 ●2000年 ところが、経済危機直後の2000年には、世界で自動車用バッテリー市場が供給過剰状態に陥り、アトラスBXにも危機が訪れました。   そこで考えたのが韓国の全羅北道全州市に新しい最新の工場を建てることでした。   当時のアトラスBXの売り上げから見ますと、工場の新築は無謀な試みでした が、   新工場はその最先端の設備と技術力で会社を支えていたのです。   構 造 その2<特殊セパレーター・GPSシステム> 極板の上に特殊機能性シートを貼ったことも品質向上に役立ちました。 極板同士がくっつかないようにと極板の上に紙を挟むのですが、紙は後の工程で溶けて不純物になってしまうという短所がありました。 全州工場ではこのような短所を補うために、韓国で初めて、GPSシステムを開発し適用しています。 GPSシステムとは、極板同士がくっつかないようにと極板の上に貼っていたペーパーシートの代りに、特殊機能性を持つ不織布でできたシートを使う工法のことです。 このシステムを使えば極板の耐久性がかなり向上しますし、寿命も倍以上伸びます。 性能も20%から25%向上し、それだけ鉛の量を減らすことができるので、結果的にコスト競争力を持つことになります。 2001年に最先端の新工場の操業開始と同時に、このような最先端の方法が使われたことで、アトラスBXの製品の質は目ざましく改善されました。 最新工場のオープンと同時に輸出量は倍以上に増え、売り上げ全体も3倍となりました。 <まとめ> 韓国製のアトラスBXは、世界130ヶ国に輸出しています。アトラスBXは売り上げのうち輸出が76.1%を占めています。 特に世界の高級車の内部には、アトラスBXが製造したバッテリーが収まっています。 アトラスBXが世界の高級車を走らせる中心的な役割を果たしているのです。 アトラスBXは、徹底した特化戦略で最高の製品を作っていくことで、世界中の車が アトラスBXの製品を装着したがるその日を目指して、技術革新を続けています。 ↓↓↓↓↓↓今がチャンス!↓↓↓↓ 数量限定・楽天最安値に挑戦   多くのお客様が満足しています! (50代/女性) 車用バッテリーを主人の趣味のために購入。日本製品に比べてかなりの割安感。お得に購入できて良かったです。 (dgnmj364さん) 韓国製と云う事でちょっと心配でしたが、杞憂でした。パワフルで国内有名メーカーに全く遜色ありません。しかも取っ手がしっかりしていているので重いのに扱い易いです。そしてこの値段。有難や。 (rakutenn2682さん) 国産メーカーの3分の1の値段で購入しましたが、今のところまったく問題ありません。大満足です。 (購入者さん) 今年の猛暑続きの天候でエアコンを頻繁に掛け、 エンジンのかかり具合が悪いので交換しようと思い注文しました。カーショップの1/3の価格で購入出来、 お陰さまでかかりも良くなり満足しております。 (yoko9767さん) オススメです。始動性OK 国産と何ら変わらない。アトラスは、ハイコストパフォーマンスで他製品との比較など全く無意味! 車に装着中、隣の某ディーラーに勤めていたご主人と出会い話をすると・・・韓国製バッテリーについて太鼓判でした!更なる信頼性アップとなり、耐久性も楽しみ♪♪大いに期待したいです。 (777太郎さん) 本日届きました。申し込みから中1日でのとっても迅速な到着でした。取っ手があり、簡単に付け替えることができました。韓国製ですが、2年間保証ですので、少し安心できると思います。私が探したなかでは送料込みで、ここが最安だと思います。 (購入者さん) 2回目の購入です。 前回購入分は液の補充や半年に1回くらい充電器で充電のメンテをして5年間、走行距離で75000km使用しておりますがまだ十分使えそうです。今回は5年前より更に安価でしたので交換を決意しました。また5年間持ってくれますように。 世界110カ国の信頼を持つ韓国電池が製造しております。当社取り扱い機種は、オープンベント(補水液栓付き)型MFバッテリーです。2000年に新工場増設に伴いより一層の品質、供給体制を確立しております。また、日本国内建機、溶接機メーカーへ新車組み付け用として採用しています。自動車用(JIS、BCI、DIN規格)、サイクルサービス用バッテリー(EB、GC)を品揃えしております。 ■ 優れた減液特性 自己放電特性 ■ 両極板(+ -)新カルシュウム合金を採用により、極めて少ない減液と特性を実現 また、自己放電(自然放電)についても極めて低く抑えられています。 ■ 優れた振動耐震性 高始動性能 鋳造式一体型ストラップにより徹底した極板の固定、集電効率の増加を図っております。 互換 588-15 588-23 588-27 588-32 588-33 *588-20 592-14 592-15 592-17 592-18 592-19 592-20 592-22 592-26 595-31 600-38 600-44 600-48 上記バッテリーと同サイズです。標準搭載バッテリーの容量に合わせて、お買いお求め下さい。 補償期間 24ヶ月 Gr.No. 形式名 容量(20h) ( Ah ) 始動(EN) ( CCA ) 最大外形寸法(mm) レイアウト ターミナル 形状 下部 形状 液入質量 (kg) 長さ 幅 箱高 総高 LO5 600-38 100 850 354 174 190 190 0 A B13/(B14) 23.2 検索キーワード: 車 バッテリー 車用バッテリー 自動車用バッテリー 600-38 バッテリー 価格 激安 自動車 車 自動車バッテリー カーバッテリー アトラス ATLAS アトラスATLAS 欧州車用 24ヶ月補償 メンテナンスフリー アトラスバッテリー 一覧表

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アトラス(ATLAS)

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アトラスBXバッテリーとは 韓国にはバッテリーメーカーが4社あり、韓国国内の市場での競争 が激しいだけでなく、 海外でも韓国メーカー同士が競争しており、韓国からの輸出が 世界でもっとも多くを占めています。 このようにグローバル市場で評価されている韓国のバッテリーメーカーのうちアトラ スBXは、 世界130ヶ国に輸出しています。 <アトラスBXの歴史> ●アトラスBXは、第2次大戦中の1944年に設立されたイサン株式会社がルーツでした。   当時は車のバッテリーの部品のひとつである極板(きょくばん)を修理して、   再生 バッテリーをつくって販売していましたが、現在は違います。 ●1945年に朝鮮電池株式会社に社名を改め、極板の再生から極板を生産する企業 になろうとしていた矢先、   朝鮮戦争がぼっ発、会社は大きな試練に直面します。 ●1952年、戦争で廃虚となった工場を整備し、韓国電池という名で新たなスタートを切りました。 ●1960年代に入り、韓国電池は最新式の設備を取り入れて、極板の直接生産に乗 り出し、   車のバッテリーの完成品を作り始め、地道に成長を続けました。 ●2000年 ところが、経済危機直後の2000年には、世界で自動車用バッテリー市場が供給過剰状態に陥り、アトラスBXにも危機が訪れました。   そこで考えたのが韓国の全羅北道全州市に新しい最新の工場を建てることでした。   当時のアトラスBXの売り上げから見ますと、工場の新築は無謀な試みでした が、   新工場はその最先端の設備と技術力で会社を支えていたのです。   構 造 その2<特殊セパレーター・GPSシステム> 極板の上に特殊機能性シートを貼ったことも品質向上に役立ちました。 極板同士がくっつかないようにと極板の上に紙を挟むのですが、紙は後の工程で溶けて不純物になってしまうという短所がありました。 全州工場ではこのような短所を補うために、韓国で初めて、GPSシステムを開発し適用しています。 GPSシステムとは、極板同士がくっつかないようにと極板の上に貼っていたペーパーシートの代りに、特殊機能性を持つ不織布でできたシートを使う工法のことです。 このシステムを使えば極板の耐久性がかなり向上しますし、寿命も倍以上伸びます。 性能も20%から25%向上し、それだけ鉛の量を減らすことができるので、結果的にコスト競争力を持つことになります。 2001年に最先端の新工場の操業開始と同時に、このような最先端の方法が使われたことで、アトラスBXの製品の質は目ざましく改善されました。 最新工場のオープンと同時に輸出量は倍以上に増え、売り上げ全体も3倍となりました。 <まとめ> 韓国製のアトラスBXは、世界130ヶ国に輸出しています。アトラスBXは売り上げのうち輸出が76.1%を占めています。 特に世界の高級車の内部には、アトラスBXが製造したバッテリーが収まっています。 アトラスBXが世界の高級車を走らせる中心的な役割を果たしているのです。 アトラスBXは、徹底した特化戦略で最高の製品を作っていくことで、世界中の車が アトラスBXの製品を装着したがるその日を目指して、技術革新を続けています。 ↓↓↓↓↓↓今がチャンス!↓↓↓↓ 数量限定・楽天最安値に挑戦   多くのお客様が満足しています! (50代/女性) 車用バッテリーを主人の趣味のために購入。日本製品に比べてかなりの割安感。お得に購入できて良かったです。 (dgnmj364さん) 韓国製と云う事でちょっと心配でしたが、杞憂でした。パワフルで国内有名メーカーに全く遜色ありません。しかも取っ手がしっかりしていているので重いのに扱い易いです。そしてこの値段。有難や。 (rakutenn2682さん) 国産メーカーの3分の1の値段で購入しましたが、今のところまったく問題ありません。大満足です。 (購入者さん) 今年の猛暑続きの天候でエアコンを頻繁に掛け、 エンジンのかかり具合が悪いので交換しようと思い注文しました。カーショップの1/3の価格で購入出来、 お陰さまでかかりも良くなり満足しております。 (yoko9767さん) オススメです。始動性OK 国産と何ら変わらない。アトラスは、ハイコストパフォーマンスで他製品との比較など全く無意味! 車に装着中、隣の某ディーラーに勤めていたご主人と出会い話をすると・・・韓国製バッテリーについて太鼓判でした!更なる信頼性アップとなり、耐久性も楽しみ♪♪大いに期待したいです。 (777太郎さん) 本日届きました。申し込みから中1日でのとっても迅速な到着でした。取っ手があり、簡単に付け替えることができました。韓国製ですが、2年間保証ですので、少し安心できると思います。私が探したなかでは送料込みで、ここが最安だと思います。 (購入者さん) 2回目の購入です。 前回購入分は液の補充や半年に1回くらい充電器で充電のメンテをして5年間、走行距離で75000km使用しておりますがまだ十分使えそうです。今回は5年前より更に安価でしたので交換を決意しました。また5年間持ってくれますように。 世界110カ国の信頼を持つ韓国電池が製造しております。当社取り扱い機種は、オープンベント(補水液栓付き)型MFバッテリーです。2000年に新工場増設に伴いより一層の品質、供給体制を確立しております。また、日本国内建機、溶接機メーカーへ新車組み付け用として採用しています。自動車用(JIS、BCI、DIN規格)、サイクルサービス用バッテリー(EB、GC)を品揃えしております。 ■ 優れた減液特性 自己放電特性 ■ 両極板(+ -)新カルシュウム合金を採用により、極めて少ない減液と特性を実現 また、自己放電(自然放電)についても極めて低く抑えられています。 ■ 優れた振動耐震性 高始動性能 鋳造式一体型ストラップにより徹底した極板の固定、集電効率の増加を図っております。 適合車種 JEEP チェロキー(1997-2001) グランドチェロキー/クライスラー ボイジャー グランドボイジャー/シボレー アストロ タホ サバーバンetc 上記バッテリーと同サイズです。標準搭載バッテリーの容量に合わせて、お買いお求め下さい。 補償期間 24ヶ月 Gr.No. 形式名 容量(RC) ( min ) 始動(SAE) ( CCA ) 最大外形寸法(mm) レイアウト ターミナル 形状 下部 形状 液入質量 (kg) 長さ 幅 箱高 総高 78DT 78DT-600 113 600 260 179 181 201 - DT B1 17.3 検索キーワード: 車 バッテリー 車用バッテリー 自動車用バッテリー アトラスバッテリー 一覧表

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